Производи
-
Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај ДУ5496
Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила. Оваква структура отежава монтажу у погону за производњу аутомобила, висока цена, лоша поузданост и када се аутомобил одржава у тачку одржавања, такође треба очистити, подмазати и подесити лежај. Јединица лежаја главчине точка је у стандардним угаоним контактним кугличним лежајевима и конусним ваљкастим лежајевима, на основу којих ће бити два сета лежаја у целини, има Перформансе подешавања зазора при монтажи су добре, могу се изоставити, мала тежина, компактна структура, велики капацитет носивости, за запечаћени лежај пре утовара, елипса спољне заптивке за подмазивање точкова и за одржавање итд, и широко се користи у аутомобилима, у камиону такође има тенденцију постепеног проширења примене.
-
лежај квачила 3151000034
Између квачила и мењача је постављен лежај за отпуштање квачила.Седиште ослобађајућег лежаја је лабаво обложено на цевасти наставак поклопца лежаја првог вратила мењача.Кроз повратну опругу, раме ослобађајућег лежаја је увек наспрам виљушке за отпуштање и повлачи се у крајњи положај, одржавајући размак од око 3 ~ 4 мм са крајем полуге за отпуштање (прстом за отпуштање).
-
Куглични лежај са дубоким жљебом
Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење.Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре;погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.
-
Конусни ваљкасти лежај (метрички) 32218
Конусни ваљкасти лежајеви су одвојени лежајеви, а унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја имају конусне стазе.Овај тип лежаја је подељен на различите структурне типове као што су једноредни, дворедни и четвороредни конусни ваљкасти лежајеви према броју постављених редова ваљака.Једноредни конусни ваљкасти лежајеви могу издржати радијална и аксијална оптерећења у једном правцу.Када је лежиште подвргнуто радијалном оптерећењу, ствара се аксијална компонента, тако да је потребан други лежај који може да издржи аксијалну силу у супротном смеру за равнотежу.
-
Куглични лежај 40БЦВ09
Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење.Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре;погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.
-
Куглични лежај 6200-2РС
Куглични лежајеви са дубоким жљебовима углавном прихватају радијално оптерећење, као и умерено аксијално оптерећење.Са мањим коефицијентом трења, великом граничном брзином, великим распоном величина и шареном комбинацијом структуре;погодни су за тракторе, моторе, аутомобиле, мотоцикле и друге уобичајене машине, као широко коришћени тип лежајева у машинској индустрији.
-
Конусни ваљкасти лежајеви
Конусни ваљкасти лежајеви су одвојени лежајеви, а унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја имају конусне стазе.Овај тип лежаја је подељен на различите структурне типове као што су једноредни, дворедни и четвороредни конусни ваљкасти лежајеви према броју постављених редова ваљака.Једноредни конусни ваљкасти лежајеви могу издржати радијална и аксијална оптерећења у једном правцу.Када је лежиште подвргнуто радијалном оптерећењу, ствара се аксијална компонента, тако да је потребан други лежај који може да издржи аксијалну силу у супротном смеру за равнотежу.
-
лежај квачила 3151000157
Између квачила и мењача је постављен лежај за отпуштање квачила.Седиште ослобађајућег лежаја је лабаво обложено на цевасти наставак поклопца лежаја првог вратила мењача.Кроз повратну опругу, раме ослобађајућег лежаја је увек наспрам виљушке за отпуштање и повлачи се у крајњи положај, одржавајући размак од око 3 ~ 4 мм са крајем полуге за отпуштање (прстом за отпуштање).
