Вхеел хуб
-
Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај 43КВД07
Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила. Оваква структура отежава монтажу у погону за производњу аутомобила, висока цена, лоша поузданост и када се аутомобил одржава у тачку одржавања, такође треба очистити, подмазати и подесити лежај. Јединица лежаја главчине точка је у стандардним угаоним контактним кугличним лежајевима и конусним ваљкастим лежајевима, на основу којих ће бити два сета лежаја у целини, има Перформансе подешавања зазора при монтажи су добре, могу се изоставити, мала тежина, компактна структура, велики капацитет носивости, за запечаћени лежај пре утовара, елипса спољне заптивке за подмазивање точкова и за одржавање итд, и широко се користи у аутомобилима, у камиону такође има тенденцију постепеног проширења примене.
-
Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај 42КВД11
Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила. Оваква структура отежава монтажу у погону за производњу аутомобила, висока цена, лоша поузданост и када се аутомобил одржава у тачку одржавања, такође треба очистити, подмазати и подесити лежај. Јединица лежаја главчине точка је у стандардним угаоним контактним кугличним лежајевима и конусним ваљкастим лежајевима, на основу којих ће бити два сета лежаја у целини, има Перформансе подешавања зазора при монтажи су добре, могу се изоставити, мала тежина, компактна структура, велики капацитет носивости, за запечаћени лежај пре утовара, елипса спољне заптивке за подмазивање точкова и за одржавање итд, и широко се користи у аутомобилима, у камиону такође има тенденцију постепеног проширења примене.
-
Вхеел хуб
Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила. Оваква структура отежава монтажу у погону за производњу аутомобила, висока цена, лоша поузданост и када се аутомобил одржава у тачку одржавања, такође треба очистити, подмазати и подесити лежај. Јединица лежаја главчине точка је у стандардним угаоним контактним кугличним лежајевима и конусним ваљкастим лежајевима, на основу којих ће бити два сета лежаја у целини, има Перформансе подешавања зазора при монтажи су добре, могу се изоставити, мала тежина, компактна структура, велики капацитет носивости, за запечаћени лежај пре утовара, елипса спољне заптивке за подмазивање точкова и за одржавање итд, и широко се користи у аутомобилима, у камиону такође има тенденцију постепеног проширења примене.
-
Високо прецизни лежај главчине точка, аутомобилски предњи лежај ДУ5496
Традиционални аутомобилски лежајеви точкова се састоје од два сета конусних ваљкастих лежајева или кугличних лежајева.Монтажа, подмазивање, заптивање и подешавање зазора лежајева се обављају на производној линији аутомобила. Оваква структура отежава монтажу у погону за производњу аутомобила, висока цена, лоша поузданост и када се аутомобил одржава у тачку одржавања, такође треба очистити, подмазати и подесити лежај. Јединица лежаја главчине точка је у стандардним угаоним контактним кугличним лежајевима и конусним ваљкастим лежајевима, на основу којих ће бити два сета лежаја у целини, има Перформансе подешавања зазора при монтажи су добре, могу се изоставити, мала тежина, компактна структура, велики капацитет носивости, за запечаћени лежај пре утовара, елипса спољне заптивке за подмазивање точкова и за одржавање итд, и широко се користи у аутомобилима, у камиону такође има тенденцију постепеног проширења примене.
